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      張思君:全新卡羅拉的“傳承”與“創新”

      2014-07-03 09:59:00來源:新華網 作者:吳曄
      6月19日,備受矚目的全新卡羅拉即將正式上市。 張思君:今年,隨著全新一代卡羅拉、全新一代皇冠、新款蘭德酷路澤等車型陸續登場,一汽豐田冀望2014年突破增長瓶頸,沖刺全年66萬輛銷量目標。

           新華網北京6月18日電(記者 吳曄)6月19日,備受矚目的全新卡羅拉即將正式上市。作為豐田品牌主推國內市場的一款家庭用車,卡羅拉以其貼近實用性的設計為自己贏得了非?捎^的市場份額。如今,歷經近七年錘煉,全新升級后的卡羅拉都帶來了哪些“必殺技”,將會如何影響所在的細分市場格局,一汽豐田對其是怎樣的一種期望?為此,在全新卡羅拉上市前夕,我們獨家訪談了一汽豐田銷售有限公司銷售企劃部部長張思君。

          一汽豐田銷售有限公司銷售企劃部部長張思君

           “80分主義+α”理念下的傳承與創新

           作為經典傳奇,全新卡羅拉是非常能代表豐田品牌的一款車,是豐田的一個符號。

           卡羅拉作為一款與時俱進的車,為每一代的汽車用戶都帶來了非常高的用戶價值!80分主義+α”理念下,(+α)會在不通的時代有不同的含義。在中國這種后發市場,消費主力軍已經為80后,90后也登上歷史舞臺,很多年輕人一工作就買車。市場在發生變化,所以產品也要年輕化。近來豐田發展的一個方向就是年輕化,這是一個新的趨勢。全新卡羅拉不但外觀動感、時尚,而且在車長和軸距上都進行了提升。8速SCVT無級變速箱專門為中國設計,有很高的節油性。

           新華汽車: 作為一款擁有悠久歷史的傳奇車型,,全新卡羅拉也就是第11代車型終于問世,請問這款新車都有哪些“傳承”,又有哪些“創新”, 是如何針對中國不斷變化的消費需求進行改變的?

           張思君:卡羅拉經歷了11代,將近半個世紀的發展傳承,歷史十分悠久。多年來平均每年銷量可達100萬輛,迄今銷售總量超過4100萬輛,可繞地球4.6圈多。

           設計師在最初設計第一代卡羅拉時,就是想要讓這款車給全世界每一個人帶來幸福和快樂,提出了“80分主義+α”設計理念。這款車不論從外觀、內飾還是內部空間等各方面都要做優等生——這是80分的概念。但是,所有性能指數的綜合評價如果只有80分同樣是不能接受的。如果沒有一些(+α)特點,使設計出的產品在某些指數達到90分以上,產品依然難以贏得消費者的心。這也是卡羅拉經歷近50年市場變遷和激烈競爭,依舊暢銷的重要原因之一?_拉作為一款與時俱進的車,為每一代的汽車用戶都帶來了非常高的用戶價值,擁有最廣泛的用戶群。它作為一款家庭轎車,實用,而且用起來方便,操控等方面簡單易行,在用戶心目中性價比非常突出。

           實際上,它是非常能代表豐田品牌的一款車。到目前為止,豐田有70多款車在銷售,卡羅拉車型單一品牌銷量去年銷售116萬輛,占到豐田總銷量的12%,這是豐田品質過硬的表現,是豐田的一個符號。

           在中國這種后發市場,消費主力軍已經為80后,90后也登上歷史舞臺,很多年輕人一工作就買車。市場在發生變化,所以產品也要年輕化。近來豐田發展的一個方向就是年輕化,這是一個新的趨勢。

           (+α)最主要的體現是,提供一款令人心動的產品,讓人一看就能喜歡。這在新卡羅拉上得到了充分體現,包括它的外觀非常絢麗,時尚。特別是大家最關注的軸距,相比老款增加了100mm,達到了準B級車水平,后排空間充裕。新卡羅拉配備了豐田最新的模擬8速SCVT無級變速箱,這是針對中國市場單獨設計的,其他國家都是7速。另外,燃油經濟性在同級別車中當仁不讓,1.6L SCVT車型百公里油耗降為5.9L,1.8L SCVT車型的油耗為6.1L,非常有競爭力。

           國產化率提升 預售價格低于預期

           全新卡羅拉的國產化率達到了89%,是名副其實的國產車,世界上任何一款車都不能100%的做到完全國產。這從根本上降低了車型的成本,使得預售價格不但低于老款車型,與與德系或美系主要競爭對手相比也非常有競爭力。

           新華汽車:5月份,全新卡羅拉車型公布了預售價格,10.78萬至15.98萬元,這一價格不僅比現在銷售的卡羅拉車型售價(12.38萬~16.08萬元)大幅降低,與德系或美系主要競爭對手相比,該價格區間也是公認的“有說服力”。請問,這是出于一種什么樣的考慮?是因為競爭的需要而減少單車的利潤空間么?

           張思君:一款車型從設計時就要做的讓人怦然心動,除了商品本身的品質,價格也是非常重要的因素,如果心動了買不起,行動起來也是有難度的,我們認為價格也是一個讓人怦然心動的一點。全新卡羅拉的預售價格,遠低于市場預期。

           全新卡羅拉的價格之所以能這么有競爭力,一方面是因為國產化降低了成本。這款車的國產化率達到了89%,非常高,可以說是名副其實的國產車,世界上任何一款車都不能100%的做到完全國產。這從根本上給廣大用戶帶來幸福與快樂。另一方面,我們既看中單車的利潤也看重銷量,如果量能夠上來我們總的利潤是不會少的,如果只有價沒有量的話,太過于看中單車利潤,量上不去,最后總的收益還是會受影響。

           新華汽車:聽說全新卡羅拉剛啟動預售,就收獲頗豐,請介紹下全新卡羅拉車型目前的銷售情況?

           張思君:應該說全新卡羅拉的預售情況超出了我們的期待。自我們公布了預售價格之后,每天可以預訂300多臺。在很多客戶沒有看到實車的情況下,有這樣的訂單可以說很可觀。許多潛在客戶在初期對全新卡羅拉有了一定的了解,新車到店后,就是出手的時候。這次深港澳車展,卡羅拉獲得的訂單總數將近400臺,現在單店最多的訂單超過100臺,未來還是非常值得期待的。

      責任編輯:劉淑倩
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